https://images.unian.net/pb/004/thumb_files/h_190/496028.jpg Київ Начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин на будівельному майданчику нової залізничної естакади Південно-Західної залізниці, у Києві, у четвер, 1 серпня 2013 р. Південно-Західна залізниця (ПЗЗ) планує до 10 серпня 2013 року відкрити рух по новій залізничній естакаді, що входить до проекту підходів до залізнично-автомобільного мостового переходу через Дніпро в Києві вартістю 255 млн. грн. Про це під час відвідин будівельного майданчика заявив начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин. За його словами, основний обсяг будівництва здійснювався за бюджетні кошти, а вже завершальний його етап - за гроші залізниці. За словами Кривопішина, естакада дозволила прибрати кутовий заїзд на Миронівку, після чого поїзди зі станції Дарниця можуть рухатися в південному напрямі без заходу на станцію Київ-Московський. Крім того, нова естакада дозволить вдвічі збільшити пропускну спроможність транспортної розв'язки. За словами начальника ПЗЗ, за складністю виконаних робіт будівництво естакади майже прирівнюється до будівництва нового залізничного моста. «За складністю виконаних робіт - це практично новий залізничний міст. Довжина споруди більш як 700 метрів, було використано більш як 5 тис. тонн металоконструкцій, зараз практично завершено роботу з електрифікації, ведуться роботи із завершення укладання залізничної колії», - повідомив Кривопішин. Фото Олександра Синиці / УНІАН

Олексій Кривопішин

Начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин на будівельному майданчику нової залізничної естакади Південно-Західної залізниці, у Києві, у четвер, 1 серпня 2013 р. Південно-Західна залізниця (ПЗЗ) планує до 10 серпня 2013 року відкрити рух по новій залізничній естакаді, що входить до проекту підходів до залізнично-автомобільного мостового переходу через Дніпро в Києві вартістю 255 млн. грн. Про це під час відвідин будівельного майданчика заявив начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин. За його словами, основний обсяг будівництва здійснювався за бюджетні кошти, а вже завершальний його етап - за гроші залізниці. За словами Кривопішина, естакада дозволила прибрати кутовий заїзд на Миронівку, після чого поїзди зі станції Дарниця можуть рухатися в південному напрямі без заходу на станцію Київ-Московський. Крім того, нова естакада дозволить вдвічі збільшити пропускну спроможність транспортної розв'язки. За словами начальника ПЗЗ, за складністю виконаних робіт будівництво естакади майже прирівнюється до будівництва нового залізничного моста. «За складністю виконаних робіт - це практично новий залізничний міст. Довжина споруди більш як 700 метрів, було використано більш як 5 тис. тонн металоконструкцій, зараз практично завершено роботу з електрифікації, ведуться роботи із завершення укладання залізничної колії», - повідомив Кривопішин. Фото Олександра Синиці / УНІАН

ID:
#496028
Автор:
Синиця Олександр
Місце зйомки:
Україна / Київ
Дата зйомки:
01.08.2013
Макс. розмір:
3052x3456 px
Перегляди:
1468
Скачування:
0
Ключові слова:
+
Продовжуючи переглядати photo.unian.net, ви підтверджуєте, що ознайомилися з Правилами користування сайтом, і погоджуєтеся c Політикою конфіденційності
Прийняти