https://images.unian.net/pb/001/thumb_files/h_190/167915.jpg ХАРЬКОВ Справа налево - директор Харьковского Государственного авиационного производственного предприятия Анатолий Мялица, генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива и директор завода ”Мотор Сич” Вячеслав Богуслаев на пресс-конференции после первого полета самолета АН-74ТК-300Д, в Харькове, в пятницу, 21 ноября 2008 г. В этот день Харьковское государственное авиационное производственное предприятие приступило к заводским летным испытаниям самолета Ан-74ТК-300Д. Взлет нового самолета стал первым для переживающего трудные времена предприятия за последние три года. АН-74ТК-300 - грузопассажирский самолет. Он оснащен двухконтурными турбореактивными двигателями Д36, которые установлены под крылом на пилонах. АН-74ТК-300 оснащен радиосвязным и пилотажно-навигационным оборудованием в соответствии с требованиями ICAO до 2015 г., что гарантирует полеты самолета во всех регионах, в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью. Самолет имеет несколько модификаций, в т.ч. пассажирскую, санитарную, VIP. Самолет предназначен для перевозки 10 т груза или 52 пассажиров. Самолет АН-74ТК-300 был создан в 2001 г. как вариант транспортного самолета АН-74. Фото Игоря Чекачкова / УНИАН

Анатолий Мялица, Дмитрий Кива и Вячеслав Богуслаев

Справа налево - директор Харьковского Государственного авиационного производственного предприятия Анатолий Мялица, генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива и директор завода ”Мотор Сич” Вячеслав Богуслаев на пресс-конференции после первого полета самолета АН-74ТК-300Д, в Харькове, в пятницу, 21 ноября 2008 г. В этот день Харьковское государственное авиационное производственное предприятие приступило к заводским летным испытаниям самолета Ан-74ТК-300Д. Взлет нового самолета стал первым для переживающего трудные времена предприятия за последние три года. АН-74ТК-300 - грузопассажирский самолет. Он оснащен двухконтурными турбореактивными двигателями Д36, которые установлены под крылом на пилонах. АН-74ТК-300 оснащен радиосвязным и пилотажно-навигационным оборудованием в соответствии с требованиями ICAO до 2015 г., что гарантирует полеты самолета во всех регионах, в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью. Самолет имеет несколько модификаций, в т.ч. пассажирскую, санитарную, VIP. Самолет предназначен для перевозки 10 т груза или 52 пассажиров. Самолет АН-74ТК-300 был создан в 2001 г. как вариант транспортного самолета АН-74. Фото Игоря Чекачкова / УНИАН

ID:
#167915
Автор:
Чекачков Игорь
Место съемки:
Украина / ХАРЬКОВ
Дата съемки:
21.11.2008
Макс. разрешение:
3888x2592 px
Просмотры:
684
Скачивания:
0
Ключевые слова:
+
Продолжая просматривать photo.unian.net, вы подтверждаете, что ознакомились с Правилами пользования сайтом, и соглашаетесь c Политикой конфиденциальности
Принять