https://images.unian.net/pb/002/thumb_files/h_190/292701.jpg Киев Чемпион мира-2009 по классу F3P-AM (музыкальный) Донатас Паужуолис из Литвы (справа) готовит свою модел самолёта во время соревнований авиамоделистов «Кубок мастеров 2010» в классе F3A, в Киеве, в субботу, 17 июля 2010 г. Категория радиоуправляемых моделей (F3) состоит из шести классов: пилотажные моторные модели (F3A); планеры (F3B); вертолеты (F3C); гоночные модели (F3D); планеры, парящие по склонам (F3F), и упрощенные планеры (F3J). Управление моделями производится при помощи комплекта радиоаппаратуры: передатчика, который находится у ”пилота”, и приемника с рулевым механизмом, вмонтированным в самолет (в последнее время набирает популярность цифровая аппаратура). С технической точки зрения самолеты класса F3 – самые сложные авиамодели. При их создании используются все достижения современной аэродинамики и микроэлектроники. Модели класса F3A способны выполнять фигуры пилотажа, которые невозможно сделать даже на настоящем спортивном самолете. Радиоуправляемые модели находят применение не только в области спорта. Они особенно востребованы в военной сфере: самолеты-разведчики, самолеты-мишени и т. п. В сельском хозяйстве, где использование больших самолетов нерентабельно, радиоуправляемые модели применяют в борьбе с вредителями. Для пожарного мониторинга авиамодели просто незаменимы, поскольку являются самыми оптимальными носителями аппаратуры. А в авиапромышленности перед строительством самолета создается его точная копия, на которой и проводятся необходимые испытания. Фото Александра Синицы / УНИАН

Донатас Паужуолис

Чемпион мира-2009 по классу F3P-AM (музыкальный) Донатас Паужуолис из Литвы (справа) готовит свою модел самолёта во время соревнований авиамоделистов «Кубок мастеров 2010» в классе F3A, в Киеве, в субботу, 17 июля 2010 г. Категория радиоуправляемых моделей (F3) состоит из шести классов: пилотажные моторные модели (F3A); планеры (F3B); вертолеты (F3C); гоночные модели (F3D); планеры, парящие по склонам (F3F), и упрощенные планеры (F3J). Управление моделями производится при помощи комплекта радиоаппаратуры: передатчика, который находится у ”пилота”, и приемника с рулевым механизмом, вмонтированным в самолет (в последнее время набирает популярность цифровая аппаратура). С технической точки зрения самолеты класса F3 – самые сложные авиамодели. При их создании используются все достижения современной аэродинамики и микроэлектроники. Модели класса F3A способны выполнять фигуры пилотажа, которые невозможно сделать даже на настоящем спортивном самолете. Радиоуправляемые модели находят применение не только в области спорта. Они особенно востребованы в военной сфере: самолеты-разведчики, самолеты-мишени и т. п. В сельском хозяйстве, где использование больших самолетов нерентабельно, радиоуправляемые модели применяют в борьбе с вредителями. Для пожарного мониторинга авиамодели просто незаменимы, поскольку являются самыми оптимальными носителями аппаратуры. А в авиапромышленности перед строительством самолета создается его точная копия, на которой и проводятся необходимые испытания. Фото Александра Синицы / УНИАН

ID:
#292701
Автор:
Синица Александр
Место съемки:
Украина / Киев
Дата съемки:
17.07.2010
Макс. разрешение:
2568x1964 px
Просмотры:
2811
Скачивания:
0
Ключевые слова:

Темы с фото

Соревнования авиамоделистов «Кубок мастеров 2010»
+
Продолжая просматривать photo.unian.net, вы подтверждаете, что ознакомились с Правилами пользования сайтом, и соглашаетесь c Политикой конфиденциальности
Принять