https://images.unian.net/pb/003/thumb_files/h_190/357621.jpg Киев Плавучий кран LK-600 "Захарий" на строительстве Подольско-Воскресенского мостового перехода, в Киеве, в воскресенье, 10 июля 2011 г. С июня 2011 г. на строительстве Подольсько-Воскресенского мостового перехода в Киеве используется самый мощный в Восточной Европе плавучий кран LK-600 "Захарий", грузоподъемностью 680 т. Построен он на заводе "Ленинская кузня". Сейчас основной задачей плавкрана LK-600 "Захарий" является монтаж арок Подольского моста. До этого времени плавкран использовался в тестовом режиме для испытаний и замера пиковых нагрузок, которые были необходимы для его сертификации. Планируется, что по завершению строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода в Киеве, этот плавкран будет задействован в строительстве ряда других мостов, в том числе и в строительстве мостов в Запорожье и Николаеве. Основные тактико-технические характеристики крана: высота стрелы - 93,3 м, размер основного понтона - 97х16 м, масса крана в сборке около 3 тыс. т, грузоподъемность - 680 т. В рабочем положении к основному понтону пристегиваются еще два понтона размером 15х43 м, образуя таким образом Т-образную платформу, водоизмещением около 2150 т. При этом осадка в транспортном положении не превышает 1,4 м при высоте борта в 5 м, что позволяет транспортировать кран по мелководью. При этом габариты крана в сложенном состоянии по высоте не превышают 13 м, что дает ему возможность пройти под любым из днепровских мостов, а ширина позволяет без проблем проходить сквозь шлюзы водохранилищ. Фото Александра Синицы / УНИАН

Плавучий кран LK-600 "Захарий"

Плавучий кран LK-600 "Захарий" на строительстве Подольско-Воскресенского мостового перехода, в Киеве, в воскресенье, 10 июля 2011 г. С июня 2011 г. на строительстве Подольсько-Воскресенского мостового перехода в Киеве используется самый мощный в Восточной Европе плавучий кран LK-600 "Захарий", грузоподъемностью 680 т. Построен он на заводе "Ленинская кузня". Сейчас основной задачей плавкрана LK-600 "Захарий" является монтаж арок Подольского моста. До этого времени плавкран использовался в тестовом режиме для испытаний и замера пиковых нагрузок, которые были необходимы для его сертификации. Планируется, что по завершению строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода в Киеве, этот плавкран будет задействован в строительстве ряда других мостов, в том числе и в строительстве мостов в Запорожье и Николаеве. Основные тактико-технические характеристики крана: высота стрелы - 93,3 м, размер основного понтона - 97х16 м, масса крана в сборке около 3 тыс. т, грузоподъемность - 680 т. В рабочем положении к основному понтону пристегиваются еще два понтона размером 15х43 м, образуя таким образом Т-образную платформу, водоизмещением около 2150 т. При этом осадка в транспортном положении не превышает 1,4 м при высоте борта в 5 м, что позволяет транспортировать кран по мелководью. При этом габариты крана в сложенном состоянии по высоте не превышают 13 м, что дает ему возможность пройти под любым из днепровских мостов, а ширина позволяет без проблем проходить сквозь шлюзы водохранилищ. Фото Александра Синицы / УНИАН

ID:
#357621
Автор:
Синица Александр
Место съемки:
Украина / Киев
Дата съемки:
10.07.2011
Макс. разрешение:
3276x2276 px
Просмотры:
1065
Скачивания:
1
Ключевые слова:

Темы с фото

Жанр. Строительство
Строительство Подольского мостового перехода в Киеве В Украине началась эксплуатация самого мощного в Восточной Европе плавучего крана
+
Продолжая просматривать photo.unian.net, вы подтверждаете, что ознакомились с Правилами пользования сайтом, и соглашаетесь c Политикой конфиденциальности
Принять