Синица Александр Киев Автомобиль проезжает возле ямы на одной из дорог в Киеве, в воскресенье, 25 марта 2012 г. На 80% украинских дорог есть ямы – такова официальная статистика после зимы. В Укравтодоре разводят руками: по дорогам, рассчитанным на обычные машины, ездят 40-тонные фуры. 75% украинских дорог не знали капитального ремонта со времени строительства, а это порой 30 лет. Автомобильные дороги Украины — это более 172 тыс. км. дорожного полотна. Большая часть из них имеет твердое покрытие. Тем не менее, украинские дороги общего пользования редко соответствуют международным требованиям: по состоянию покрытия, количеству полос, наличию развязок. Кроме того, практически все автодороги проходят через населенные пункты, что приводит к ограничению скорости движения и, как следствие, нарушению требований к международным транспортным коридорам. Приведение в порядок всех международных трасс является одним из главных условий проведения в Украине чемпионата по футболу Евро-2012. Для этого стране нужно отремонтировать около 2 тыс. км. дорог. Правительство планирует завершить строительство всех автодорог к Евро-2012 в первом квартале 2012 года. На это в госбюджете 2012 предусмотрено более 3 млрд. гривен. Как обещают чиновники, после завершения модернизации автодорог с Востока на Запад Украины можно будет комфортно проехать за 8 часов. В КГГА уже представили список ремонта дорог, которые обещают привести в порядок до 1 мая, залатав около 1,5 тыс. улиц. Сейчас из запланированных 52 тыс. кв. м. починили всего треть. Больше всего ям обнаружили в Святошинском районе — там починят больше 11 тыс. кв. м дороги. Меньше всего в Оболонском — всего 2,5 тыс кв. м. В целом на текущий ремонт дорог в Украине в 2012 году планируется привлечь 141,842 млн гривен кредитов под госгарантии. Больше всего потратят на Ривненскую (20,6 млн грн), Николаевскую (19,94 млн грн) и Кировоградскую (16,21 млн грн) области. Фото Александра Синицы / УНИАН