Пресс-конференция в УНИАН на тему: "АвтоМайдан Киев" внедряет проект "АЗС-контроль"

Общественная организация «Автомайдан Киев» запускает проект «АЗС-контроль», целью которого является информирование населения о качестве автомобильного топлива в сетях АЗС, а также о признаках завышения его стоимости.

Об этом на пресс-конференции в УНИАН сообщил координатор организации «Автомайдан Киев» Дмитрий Карп.

«Мы хотим проверить абсолютно все заправочные станции по поводу качества нефтепродуктов, которые они продают, и будем это делать… Через некоторое время мы дадим пресс-конференцию, на которой расскажем, что у нас получилось, на каких станциях мы выявили некачественный бензин и к каким заключениям мы пришли относительно стоимости», - сказал Карп и призвал автомобилистов присылать проекту информацию по некачественному топливу на АЗС для проведения его экспертизы.

По его словам, украинские сети АЗС не реагировали должным образом на падение мировых цен на нефть.

«Мы видим огромное падение стоимости нефти фактически со 100 до 30 долл./баррель. При этом цены на бензин растут и растут, а не падают», - подчеркнул координатор.

Он отметил, что многие объясняют рост цен на топливо высоким курсом доллара, однако на протяжении последних 12 месяцев курс доллара был относительно стабильным и находился на уровне 23-24 грн/долл.

По мнению Карпа, на украинском рынке топлива существует ценовой сговор между сетями АЗС, чтобы минимизировать конкуренцию между игроками рынка.

«Существует картельный сговор между ритейлерами, которые держат цены на определенном уровне. Из-за этого нет свободной конкуренции и никому не выгодно продавать бензин по адекватной цене», - считает он.

Также он сообщил, что большинство АЗС торгуют контрафактным бензином низкого качества, что позволяет получать сетям значительные доходы, не уплачивая налоги, которые в стоимости легального топлива достигают 45%.

«По нашим оценкам, приблизительно 50-60% бензина на АЗС продается контрафактного, который делается на так называемых «самоварах». Благодаря этой колоссальной налоговой марже практически всем АЗС выгодно продавать контрафактное топливо», - добавил Карп.

В свою очередь координатор организации Сергей Строй отметил, что налоги в Украине достигают половины стоимости топлива, при этом государство не осуществляет должного контроля за качеством нефтепродуктов.

«Реально контролировать качество бензина наше государство не может, хотя при этом получает сумасшедшие налоги», - возмутился Строй.

Он подчеркнул, что из-за некачественного топлива автомобили необходимо часто ремонтировать на СТО, что требует значительных финансовых трат со стороны автовладельца.